2013 Antwerpen - Lagos

Het jaaroverzicht van Begerto' etappes

Het was een heel mooi en vooral spannend jaar,

we kijken al uit om nog meer van de ze mooie wereld te ontdekken

Kerstgedruis in Lagos

dik tevreden van deze foto, gaf mezelf een pluim

Mijn deugdelijk middagdutje heb ik snel beëindigd vandaag, het weer was te mooi. Een lekker zonnetje en bijna geen wind, dus .... Tijd om de benen eens goed te strekken, maar moet daar mee opletten want ik vind ze al lang genoeg.

fleurige december

Ik laat me al eens graag verdwalen in de wirwar van straatjes van oud Lagos, dat tegen een heuvelflank gekleefd ligt. Hoe hoger je komt hoe verder weg van de toeristische paden, hoe meer je binnentreed in het gewone dorpsleven. Lagos is zeker niet klein en het plezante is dat het onoverzichtelijk blijft. Ik loop hier nu al bijna 3 maand rond en toch slenter ik iedere keer weer langs nieuwe straatjes en pleintjes. Zo kwam ik voorbij het kerkhof vandaag en ik kon het niet laten een klein bezoek te brengen. Niet heel erg groot, vrij hoog gelegen, ook hier echter blijft het wereldbeeld behouden. Langs het middenpad staan prachtige bijna monumentale zerken. Heel mooie steen, gestileerde beelden, fraaie ornamenten voorzien van de gegroefde namen van de huidige bewoners. Eens je het middenpad verlaat kom je terug bij rijen simpele kruisjes. Zelfs de dood slaagt er niet in om om geen onderscheid te maken tussen arm en rijk. Sommige mensen houden ervan om veel steen of marmer op hun buik te voelen, voor mij lijkt dat veel te killig niet aan mij besteed dus. Mijn naam hoeft niet in marmer uitgebeiteld, ik hoef ook niet de jaarlijkse pot chrysanten eventueel met optionele tranen . Ik zou heel gelukkig zijn mocht ik nog een tijdje gedragen worden in een warm kloppend hart.

En soms wordt een mens in deze dagen dan ook wel door de kerstgedachte geïnfecteerd, en dan denk je aan “nodig een eenzame uit”. Ik heb daar een poging gedaan maar geen mens bewoog.

Praia do Porto De Mos, of zoiets

Die kerstgedachte werd nog meer tot uitdrukking gebracht toen ik terugkeerde in de haven. Op het ponton stonden een 20 tal met kerstmutsen getooide goededoelkerstmiskoorzangers, de rij was nog imposanter dan dit woord. Een aantal mannelijke vertolkers droegen een met Chinese leds versierd Elandgewei, heb mijn vraag kunnen onderdrukken of ze dat moesten van hun vrouw. Op zulke bijna heilige dagen doe je dat niet, zelfs ik niet. Maar het was voor het goede doel! Ik hield mijn hand al open want ik vind mezelf ook wel een goed doel, maar hier ook was ik verkeerd. Je denk dan dat je zuidelijk genoeg bent om het kerstgedoe te ontlopen, nee dus. Ik heb even mijn ogen gesloten toen ze een liedje op de steiger ten berde brachten, want voor ieder boot die in de buidel taste werd een “Christmassong” life vertolkt. De enthousiaste vocalisten werden door 2 orgeltjes en een fluit ondersteund, gelukkig was deze laatste niet dwars! Heb mij heel hoffelijk gedragen en dus niet gevraagd hoeveel het zou kosten om niet voor mij te zingen, ik heb van die dagen dat ik echt sterk ben.

Eind goed al goed, ik een mooie wandeling gemaakt, en terwijl ik dit schrijf geniet ik van een deugddoend aperitiefje, Carpe diem voor alle mensen van goede wil.

Herfst in Lagos

vallende bladeren, aan de Moorse muur

Ook hier heeft de natuur een mooi gekleurd herfstdeken over het landschap gedrapeerd. Het viel me slecht een paar dagen geleden op, en het ging snel. Zeker na een dag of 2 met toch wel forse wind. Maar de herfst ziet er hier volledig anders want het zijn enkel wat loofbomen platanen, vijgen ed die hun blad verliezen. De palmen en veel andere bomen en struiken blijven mooi groen. Het is een mooi contrast, je ziet hier verschillende seizoenen door elkaar. Je stapt door een pak afgevallen bladeren en wat verder doorbreken kleurige bloemen het rood bruine herfsttapijt. Er is dan ook weinig kans om in een soort wintertrance te geraken.

een kleurige herfst in lagos

Een straat verder wordt je overspoeld met een zomersgevoel door een uitbundige bloemenpracht. De overschakeling naar het winteruur is louter administratief hier en niet de aanzet om een paar maanden knus achter de haard weg te kruipen.

Ook de vogels blijven heel actief, je vind overal rijpe vruchten en bessen nu waar ze zich te goed aan doen. Ze hebben wel wat extra concurentie gekregen van wat overwinteraars, maar er is eten genoeg te vinden. De ooievaars zijn ook nog altijd hier, misschien vinden ze het hier leuker dan in Afrika of veiliger. Regelmatig trekken ze de aandacht met hun geklepper hoog op hun nesten.

De appelsienen zijn nu prachtig oranje aan de bomen zelf, de bladeren blijven alsnog hangen, ze krijgen wel een andere kleur. Ben benieuwd hoe de lente eruit gaat zien en wanneer die begint, hopelijk ben ik dan nog hier.

Zand kruipt in de kuiten

achter de duinen,  Alvor

Een mooie wandeling gedaan langs Praia Meia, het prachtige strand dat van Lagos naar de ingang van de lagune rond Alvor loopt. En door mul zand stappen een dikke 8km ver  voel je wel, zeker de dag nadien in de kuiten. Nog weinig toeristen nu, het is ook geen schoolverlof natuurlijk. Maar alleen ben je nooit. Aan de vloedlijn trippelen continu bezige strandplevieren ritmisch,in het zeeschuim, met de golven mee op zoek naar lekkers. Wat verder zie je Jan Van Genten als een pijl de oceaan in duiken die wat later glanzend opduiken, al dan niet met een vis in hun bek. Een Ipod is niet nodig, de schuimende oceaan ruist op de grove schelpen wat tot mooi wit zand gescheurd wordt. De meeuwen doorbreken het monotone ruisen met hun soprane gezang, krijsend in het ijle.

vissers die hun netten boeten

Aan de voet van de duin stop ik even kijkend naar vissers die hun netten boeten, tijd is niet zo vluchtig hier. Verder gaat het en dan kijk je soms achter je maar hoe krachtig ook ik mijn voet in het zand druk ... de Oceaan spoelt mijn aanwezigheid weg. Een mens verdwijnt hier in het oneindige, in het schone. En als je je dat realiseert dan ben je bijna bang om te ademen, om deze zuivere lucht met je bezoedelde adem te vervuilen. Dankbaarheid is het enigste wat ik dan voel, wanneer ik langs deze bijna oneindige vloedlijn samen met de strandplevieren stappen mag. Even hou ik halt bij een stuk drijfhout, verweerd gerond zacht gekleurd. Waar komt dit vandaan? is het gewoon een stukje boom of misschien wel een stukje van een reeds lang vergaan karveel van de Portugese ontdekkingsreizigers?  Nee verveling is er hier niet bij, hier overtreft de realiteit de verbeelding.

Verzekeringsperikelen

Tijdens een winterstop heb je al wat meer tijd om wat meer papierwerk en zo te gaan doen. En dan kom je zaken tegen waar je voorhoofd toch gaat van rimpelen. Het is eigenlijk een vriend die bij mij een belletje liet rinkelen over jachtverzekeringen en alleen zeilen!? Hij stelde mij de vraag of ik 100% zeker was of ik wel verzekerd ben als ik alleen op pad ben met de boot? Bij nazicht van mijn polis vond ik geen sluitend antwoord, dus de vraag dan gesteld aan mijn makelaar. En ja ik kreeg het zeer ontnuchterend antwoord dat mijn verzekering geen single-handed zeilen dekt! Wetende dat ik onderweg naar Portugal toch wel 500 mijl alleen zeilde ?? heb ik toch wel een serieus risico gelopen precies. Maar niks gebeurt en dan maar op zoek naar een verzekeraar die dit wel dekt, en die zijn er gelukkig. Na wat polissen nagelezen te hebben, eentje in Engels en eentje in het Frans ..., wat geen sinecure is denk ik dat ik "in zee" ga met Pantaenius.
Dit blijkt een degelijke Duitse maatschappij te zijn met een lange traditie in deze branche. Mijn Engelse buur is al jaren verzekerd bij Pantaenius tot volle tevredenheid. Ook nog even wat gegoogle'd over eventuele problemen rond deze maatschappij maar niet veel gevonden waarover ik mij zorgen zou moeten maken. De prijs is net wat hoger maar het vaargebied is veel uitgebreider. Een bijkomend voordeel is dat alle opvarenden tegen persoonlijke ongevallen/letsels aan boord verzekerd zijn, geen overbodige luxe bedenk ik nu.
Mijn huidige verzekering bij Delta Lloyd loopt nog tot half februari maar een lopende polis opzeggen is niet zo gemakkelijk. 3 maanden vooropzeg nodig! dus gelukkig ben ik daarmee op tijd begonnen, had geen zin om volgend jaar 2 verzekeringen te hebben. Ik vind Delta Lloyd nog altijd een goede verzekering maar spijtig genoeg kunnen ze mij niet de juiste polis aanbieden.
Regelmatig informeer ik nu bij zeilers of zij dit weten en veel hebben hier ook geen onmiddellijk antwoord op, of weten het duidelijk niet. Hoeveel zeilers varen niet eens een stukje alleen om de boot weg te brengen of gewoon om single-handed eens uit te proberen. Ja mag er niet aan denken dat er op dat moment iets gebeurt???

Tijd voor andere dingen

Nu ik een tijdje stil lig kan ik een aantal zaken aanpakken waar ik nog niet toe gekomen was. Zo heb ik mij wat meer kunnen verdiepen in computerprogramma's. Een paar maand voor ik vertrok was ik het geklooi met windows echt wel beu, niet alleen de toevloed van updates maar nog meer dat om de paar jaar het programma er volledig anders uitziet. Nog vervelender is dat ook de bediening veranderd, ze willen het mooier maken sneller .... maar het is bijna telkens opnieuw beginnen - zoals bv met windows 8. Apple heeft goede programma's en hardware maar dan moet je alles met apple doen, PC - laptop - smartfone - tablet ... dan pas rendeert het goed maar daar hangt een serieus prijskaartje aan. Dus kwam ik logischerwijze uit bij linux, meer bepaald Ubuntu de meest verspreidde distributie.

Linux staat bekent als zijnde stabiele programmatuur daarom mijn keuze. Op mijn navigatie pc draait de 12.04 versie probleemloos de Opencpn navigatiesoftware. Het installeren van Ubuntu gaat eigenlijk vanzelf en het huis tuin en keukengebruik is ook geen kunst, zelfs ik kan dit! Moeilijker wordt het als je speciale programma's wil installeren die niet van Ubuntu zelf zijn! En daar heb ik mij nu de laatste dagen met beziggehouden. En ja hier ook, eens je weet hoe je zo een installatie moet aanpakken is het kinderspel. Alle drivers zitten standaard in het pakket, of je nu een wifi-antenne, bluetooth-stick, scanner, tablet, 3g stick, fototoestel aansluit het maakt niet uit het programma herkent die foutloos. Bij windows is het iedere keer op zoek gaan naar de CD met de juiste drivers .... als je ze al geïnstalleerd krijgt. Heb zo al een paar keer gevochten met windows omdat die vond dat ik verboden drivers wou installeren, niet meer dus :-)
Volgend jaar komt er een nieuwe Ubuntu LTS (14.04) versie uit, dit zijn versies die jaren ondersteunt worden.  Eens deze geïnstalleerd is kan ik er weer een paar jaar tegen.
De pc's zelf zijn alle 12V moederborden (mini-itx) zonder gedwongen koeling, dit is belangrijk omdat zeelucht nogal agressief is door de aanwezigheid van zout. En aangezien zout een elektrische geleider is geven veel laptops hierdoor vroegtijdig de geest.
Bezig zijn met programmatuur houdt ook je geest scherp en komt de algemene gezondheid zeker ten goede tot zolang het geen obsessie wordt :-)

Volgende programma's draaien tot mijn tevredenheid perfect op Ubuntu:

Opencpn : navigatieprogramma
Zygrib :    weersvoorspelling op basis van gribfiles - Noaa weersatelliet
Fldigi :      weerkaarten ontvangen via kortegolfontvanger

Lagos, met de dinghy

Ik hou er niet van om superlatieven te gebruiken maar soms zou het wel nodig zijn zoals in dit geval. Gisteren was het een prachtig rustige dag en dus perfect om er met de dinghy op uit te trekken. Net voorbij het havenhoofd beginnen de rotsformaties die als een rij soldaten de kust flankeren. Het is goed opletten op eventuele rotspunten net onder het wateroppervlak. De bodem van de rubberboot of het alu-schroef van de buitenboord zouden dit zeker niet appreciëren. Volgende keer doe ik wat snorkelmateriaal mee want door het heldere water zag ik prachtig onderwaterleven. De watertemperatuur is nog voldoende hoog. Toen ik vorige week ging duiken zag ik nog een watertemperatuur van 19°, en met een shorty zeker warm genoeg.

De op de rotsen zittende vogels hebben geen schrik en blijven rustig zitten. Veel woorden behoeft deze mooie natuur niet dus ga ik de foto's laten spreken.

Birdwatching

hier had ik mij op verkeken ipv van privestrandjes voeren we de rietvelden in :-)

In Lagos zijn er tal van mogelijkheden om uitstappen allerlei te maken. Nu zijn de meeste wel om met allerlei bootjes langs de rotskusten te varen waar ook grotten te bezoeken zijn. Dit soort van uitstapjes zijn niet direct aan mij besteed natuurlijk vooral omdat ik deze zelf met de dinghy kan doen vanuit de haven hier. Wat mij wel interesseerde was een bootbezoek in een natuurreservaat met nogal wat vogelsoorten die je bij ons niet of sporadisch ziet. Het is geen riviertje wat je opvaart maar een zoutwaterkreek die een stuk landinwaarts gaat, soms is het dan wachten op voldoende water door het opkomend tij.

hier stond een getijdemolen voor het malen van granen

De 62 jarige gids, die naar eigen zeggen nog lang ging verder doen, was een prachtig mens die echt lol beleeft aan zijn tochtjes en met veel geduld zijn biotoop liet bewonderen. Niet tegenstaande hij wat engels sprak kwam er ook nog wel handen en voetenwerk bij kijken om de boel uitgelegd te krijgen. Gelukkig had hij een boek bij waar hij de mij onbekende vogels in aanwees. Zo zagen we hier waterspreeuwen en steltkluten (is geen Gentse soort die noemt echt zo :-) ) die ik nog nooit gezien had! heel mooi. In het smalle gedeelte waar de oevers dicht met riet begroeid zijn nam hij ineens zijn schepnet vloog naar de zijkant van de boot en na wat gescharrel haalde hij een schildpad boven die hier blijkbaar frequent voorkomen, wist niet dat er in Europa schildpadden in het wild voorkwamen.

was een turbo versie, moeilijk op de foto te krijgen

Het zijn geen uitgezette schildpadden die in winkels verkocht worden en die na een tijdje als de mensen ze beu zijn achteloos achtergelaten worden.
Ik ga de tocht nog eens overdoen omdat het te snel ging, tegen de tijd ik de vogel in het boek gevonden had was die alweer weg natuurlijk. Ik moet zeggen dat hier in Portugal heel goed op hun natuurgebieden gelet wordt, dat in tegenstelling van Spanje waar we dat toch veel minder zagen. Je ziet het ook aan het gedrag van de dieren zelfs, in Spanje kropen honden en katten snel weg als er iemand aankwam, hier blijven de goed doorvoede en verzorgde dieren gelukzalig in het zonnetje liggen je vies bekijkend als je te lang in hun zon blijft staan :-)
Als afsluiter kregen we op een rustig plekje een glaasje porto aangeboden.

gerestaureerde en beschermde schoorstenen met een gelukkig paar erop

Is Portugal arm ?? zeker niet op natuurvlak en de bescherming hiervan, Europa kan hier nog iets leren. Misschien heeft men hier de visie dat economie niet het allerbelangrijkste is en ik kan hen geen ongelijk geven.
Zo maakte de gids die 40 jaar in de visserij zat zijn beklag over het feit dat op de ingeblikte sardienen, die hij hier nu in de winkels vind, niet meer Portugal stond maar 'caned in Morocco'. Van de blikjesfabrieken die hier vroeger in overvloed stonden blijven alleen nog de gemetselde schoorstenen over waar  de ooievaars nu gretig gebruik van maken. De een zijn dood is de ander zijn woonst.
Zijn alleen de multi-nationals hiervoor verantwoordelijk of maken wij ons ook schuldig aan deze afbraak van werkgelegenheid doordat we die 10 cent extra niet willen betalen??? Misschien is mijn kijk op de maatschappij vervormt doordat ik niet meer actief werkend ben, maar misschien ook niet ....

Lagos, even de riem eraf

Ik ben hier nu een week of 2 in het mooie Lagos en heb besloten om hier een maandje of 4 te overwinteren. Met nogal wat zeilers gepraat over welke de beste haven is in de Algarve om wat langere tijd door te brengen en allen komen ze met hetzelfde antwoord: Lagos. Dus heb ik ook besloten om hier voor wat langere tijd mijn 'tenten' op te slaan. Ik lig hier met een mooi internationaal gezelschap, leuk om talen te trainen. Maar toch ook hier blijven nogal wat plaatsen leeg??? Toen ik gisteren ging informeren of ik een plaats kon krijgen voor wat langere tijd, geen enkel probleem ik kon blijven liggen waar ik nu lig. Heb nog gelezen dat het veiliger was om een overwinterplaats op voorhand te bestellen, tja hier zal de crisis ook niet vreemd aan zijn denk ik. Van in Spanje was het ons al duidelijk dat het niet erg druk was met vertrekkers, blijkt hier ook. Lagos is niet de goedkoopste zeker niet maar heeft wel het meeste te bieden. Alle winkels blijven gewoon open en genoeg mogelijkheden qua openbaar vervoer ed.

Misschien tijd voor wat statistiek over de voorbije tocht:

vertrokken op 24 juni
aantal bezochte havens/ankerplaatsen : 40
afgelegde afstand : 1791 mijl (3320km)
alleen gezeilde afstand : 650 mijl (1200km)
gevaren tijd : 347uur waarvan 162 op motor
verbruikte diesel : 310l
betaalde liggelden : 1991€
aantal dagen op anker : 30

Lagos, klustijd

Er is een depressie op de Oceaan die zachtjes aan naar boven trekt. Deze schuift hier regelmatig wat wolken voor de zon en brengt ook regelmatig een buitje regen. Maar doordat het een zw wind is blijft het s' nachts ook warm. Heb liever de Portugese noord dan schijnt de zon overdag en is het 's nachts wat frisser wat beter is om te slapen.
Maar dit weer is dan weer ideaal om wat aan de boot te werken, want tot zolang het zonnetje schijnt heb ik meer zin om er op uit te trekken. Toen de boot in het voorjaar boven gestaan had was de romp wel in de polish gezet maar niet het bovendek. Hoogtijd om dat eens deftig onderhanden te pakken dus. En wanneer je met de juiste producten aan de slag gaat dan zie je pas hoeveel zwarte neerslag zich op het polyester vastgezet had. Gelukkig heb ik nog genoeg oude t-shirts om deze als poetsdoek te gebruiken. Het is wel zo dat er in de buurt van Antwerpen waar de boot tot nu toe lag nogal wat luchtbezoedeling is, de kilometers petrochemie en de nabijheid van de Kennedytunnel brengen massa's roet in de lucht die er door de regen weer uitgewassen wordt en op dek neergezet. Je mocht de boot nog zo goed kuisen maar als het deftig regende stond de romp weer vol met zwarte strepen, een eindeloos gevecht. De romp die ik in het voorjaar proper gemaakt heb blinkt nu nog altijd zoals na de poetsbeurt. Maar goed eens dit zwart van dek verwijderd is blinkt 't bootje weer als nieuw (of toch bijna :-) ) De havengebieden zoals Antwerpen zijn goed om te werken maar minder goed om in te leven. Ik heb ondertussen mijn longen toch al wat kunnen spoelen met gezonde zee & oceaanlucht.
In Lagos blijf ik nog wel een weekje, heel leuke sfeer. Een paar dagen geleden kwam hier een splinternieuwe Belgische boot aan waarvan de bemanning vandaag terug keert naar België. Gisteren brachten ze mij een ganse zak eten dat ze anders in de vuilbak gingen smijten, mooi meegenomen!
Een mens zou twijfelen om hier de winter te blijven liggen, want dit is de beste haven van de Algarve naar men zegt. Maar ik denk dat ik toch nog wel wat wil zeilen, we zien wel .....

Lagos, Ponta da Piedade

met kleine bootjes kan je de grotten bezoeken

Bij het aanlopen van de haven had ik de mooie rotsformaties bij de kaap 'Ponta da Piedade' gezien. Bij nazicht op mijn kaart met wandelwegen blijkt het mogelijk om tot daar te wandelen. Spanje en Portugal zijn niet zo goed voorzien van wandelwegen dan Frankrijk. Hier is het wat meer improviseren, maar dat lukt ook. Naar Ponta da Piedade echter zijn er goed wandelwegen die langs de steile kliffen lopen en een mooi uitzicht geven op de solitaire rotsformaties door de oceaan uitgespoeld. De rotsen hebben een prachtig kleurenpalet dat door de uitbundige zon nog wat meer geaccentueerd werd. Boven op het rotsplateau is een interessante vegetatie : wilde vijgen, cacteeën, aloë's, vetplanten .... waar verschillende vogelsoorten rondfladderen.

blauwe ekster, geduld wordt beloond

Zo zag ik een bende vogels die ik nog nooit gezien had. Met wat geduld kon ik er een mooie foto van nemen die ik opstuurde naar een vriend ornitholoog. Het bleken blauwe eksters te zijn, een soort die alleen in Spanje en Portugal voorkomen! Dat maakte mijn dag weer meer dan geslaagd, prachtig is dat.
Hier achter de haven staat nog een hoge schoorsteen  waarvan de fabriek verdwenen is. Op die schoorsteen zie je fier een ooievaar zitten die ons vanop zijn uitkijk gadeslaat. Dat vind ik nu plezant om ook de planten & bloemen en dieren in de streek te bekijken.

Lagos marina

aanloop Lagos marina

Lagos gaat ook weeral ver terug in de oudheid, het was een Romeinse nederzetting. Maar Lagos is pas echt uitgegroeid onder Hendrik de Zeevaarder die van deze haven zijn expedities liet vertrekken. Maar de geschiedenis van Lagos heeft ook heel zwarte bladzijden, hier vind je de eerste slavenmarkt onder de bogen van het oude Douanegebouw. Nogal wat commerçanten vestigden zich hier om de nieuw verworven rijkdommen (meestal gewoon gestolen)  uit de kolonies te verhandelen, waaronder slaven dus. Je vind hier dus wel wat belangrijke oude gebouwen en bijhorende forten om de rijkdommen te verdedigen tegen nogal wat belagers die hiervan ook wel graantje wilden meepikken - met nadruk op piekken dus :-)

strandje naast haveningang

de lady onder zeil voor Cascais

Het zorgt nu wel voor een mooie gezellige kustplaats waar een marina met alles erop en eraan uitgebouwd is. De marina voorziet in alles en houdt zich niet alleen bezig met bootjes, het heeft zijn eigen marina appartementen - marina hotel - marina winkeltjes - marina restaurants - marina verkoopstandjes ..... Alles voor een waardig ouder worden is aanwezig dus :-) . Onder het bootjesvolk vind je allerlei nationaliteiten maar voor de appartementen zie je vooral Engelse nummerplaten. Dat zie je ook in het aanbod in de Pingo Doce supermarkt net achter de haven. Het assortiment is veel meer naar ons noorderlingen gericht, goed voor mij ook want nu kan ik mijn voedingsassortiment ook terug bijvullen.
Gisteren kreeg ik van mijn Duitse buren een foto die zij namen van de lady onder zeil tussen Peniche en Cascais. In Peniche lagen we achter elkaar aan de zelfde steiger en dronken een biertje terwijl we gezellig kletsen over bootjes en de bezigheden daarrond. In Cascais gingen zij de haven in, ik ging een dag of 10 op anker in de baai. 2 weken nadien liggen we hier terug naast elkaar, wat een kleine wereld. Zij hebben een overwinterplaats voor 6 maand geregeld hier in Lagos, ik ga daar nog even mee wachten 6 maand op dezelfde plaats is misschien toch iets te lang. Het zal natuurlijk ook van het weer afhangen maar ik denk deze winter de Algarve wat meer te verkennen.

Lagos, Algarve

Cabo de Sao Vincente

Er was een joekel van een depressie naar de Noordelijke streken opkomst en die zou aan de Portugese kust terug een zuiderwind voor een paar dagen installeren. Nu is er nog wel voldoende rond de streek van Cascais te bezichtigen maar zoals men zegt moet je altijd nog wat overlaten voor een volgend bezoek. 15 oktober was ook mijn verjaardag en had het weerbericht wat bestudeerd en had gezien dat er in de loop van de nacht een mooi windje zou opsteken dat mij tot in de Algarve zou voeren. Net iets voor de middag trakteerde ik mij dus op een mooi verjaardagscadeau, een mooi zeiltochtje! Rond 10u zat er 6 a 7kn die me scherp aan de wind naar de eerste kaap bracht 'Cabo Espichel' vandaar was het net iets meer bezeild.

sjeezen richting Cabo Sagres

De 6 a 8kn wind uit oostelijke richting bleef mooi staan en met halve wind was dat voldoende om de lady 3.5 tot 4 knopen op de lome oceaandeining te laten lopen. Net voor valavond zag ik mijn eerste grienden = kleine walvissoort die men gemakkelijk herkent aan de stompe kop. Ze lagen als het ware te zonnebaden met hun ruggen boven. Die komen niet rond de boot dollen zoals de dolfijntjes, maar toch een leuke ontmoeting. Ik wist dat er rond Sines een wat windluwe zone ging zijn en die kwam er kort na valavond. De snelheid was amper nog 1kn, dus maar even de stalen fok (motor) aan het werk gezet. Ik kon dat met een gerust hart doen aangezien ik 15 mijl van de kust zat waar het bijna 1000m diep was, volgens de kaart, en daar zie je geen boeien van visnetten. Het diepste punt waar ik nog visnetten zag was 175m! dus je bent niet snel veilig aan de Portugese kust. Een uurtje of 4 liet ik de motor bijstaan. Ondertussen was de diepte aan het minderen en zag ik via AIS vissersboten verschijnen, terug opletten voor netten en boeien. Er was een beetje wind gekomen, 5 a 6kn uit noorderlijke richting, dus stopte ik de motor en alleen op grootzeil liet ik de lady de nacht uitvaren. Dit gaf mij ook de gelegenheid om wat te koken en nadien wat te rusten, nog ver genoeg van de kust en vissersboten. De wind werd algauw de voorspelde 10kn wind uit N, de genua erbij en dat was mijlenvreten. Iets na zonsopgang kreeg ik Cabo de Sao Vincente in zicht, als ik die rond is de zuidelijke koers die ik sinds de Cies Eilanden begonnen ben afgelopen. Het was een mooi moment deze kaap, een zeer bekende kaap, te ronden en mijn koers naar oostelijke richting te verleggen.

Algarve

Het begin van mijn vooropgestelde doel "Algarve" was bereikt. En zoals gewoonlijk liep de wind snel op rond de kapen, 20 - 24kn N. Dit gaf de lady met alle zeil erop letterlijk en figuurlijk vleugels. Met volle rompsnelheid 8 -9kn spoot ze richting Lagos wat een prachtig moment. Een paar mijl voor Lagos moest de motor de laatste mijltjes voor zijn rekening nemen, maar ik genoot nog na van een prachtige zeiltocht, 125mijl (250km) in 27u.

Lissabon

Toeganspoort naar Baixa wijk

Als je aan de monding van de Taag ligt kun je niet voorbij een bezoek aan Lissabon natuurlijk. Terug neem ik de trein naar Lissabon, welke zijn spoor netjes langs de Taag loopt, en een mooi beeld geeft van de bewoning langs de rivier. Het eindstation met de verbinding naar Cascais ligt in het hart van de hoofdstad, ver hoef je niet te stappen. Je komt bijna onmiddellijk terecht in de Baixa wijk welke zijn enorme toegangspoort je naar binnen lokt en opslokt in een bruisende stad. Deze meest bekende en bezochte wijk is echter de minst Portugese aangezien deze een vrij recente geschiedenis kent. Lissabon werd door een 3 ledige ramp getroffen in 1755.

Lift ontworpen door een leerling van Eifel

Eerst een aardbeving gevolgd door een vloedgolf en nadien wat er nog recht stond ging in vlammen op in een verwoestende brand. Onder de leiding van markies van Pombal werd het huidige strakke rechthoekig stadsgedeelte herbouwd. De architectuur staat in schril contrast met de wijken Rossio (nog een gedeelte oud stadscenter) en Alfama, de volkswijk waar de wieg stond van de fado. Het is er wel leuk kuieren tussen de mooie huizen, terrasjes overal en zijn bekende lift en kabelspoor, die een verbinding zijn naar hoger gelegen stadsgedeelten. Het ontwerp van de lift wordt in foldertjes toegeschreven aan mijnheer Eifel (niet deze van het gebergte maar van de Parijse toren :-) ) maar het is een werk van een leerling van Eifel, maar ja het verkoopt natuurlijk beter als je de naam van de meester opplakt natuurlijk.

'electrico'lijn 28 naar Alfama

Alfama kan mij veel meer bekoren, ook omdat het hoger gelegen gedeelte van de wijk een prachtig uitzicht beidt op de Taag. Hier vind je terug de smalle kronkelstraatjes met nog alledaags leven, dat wel wat gekleurd wordt door hordes toeristen natuurlijk.

Wat momenteel opgang maakt zijn de uitstappen met de segways (elektrische trottinettes), je ziet die spullen dan ook vrijwel overal tussen de menigte door slalommen. Als het verkoopt waarom niet hé, je moet ergens je kost mee verdienen. In 2005 bracht ik al eens een bezoek aan Lissabon via een citytrip en vond het toen een heel opmerkelijk stad, Portugal op zijn best. Maar nu ik al verschillende andere dorpen en steden bezocht krijg je hier een andere kijk op. Ik prefereer dan ook meer om Belém te bezoeken en is Porto meer authentiek, maar dat is een persoonlijk iets natuurlijk dat voor iedereen verschillend is, gelukkig zou ik zeggen. Brussel, Brugge, Gent …... zijn ook prachtig om te bezoeken maar hier ook zijn er grotere stadsdelen die je beter niet kan bezoeken.

Maar het blijft een zeer mooie stad meer dan een bezoek waard. En mocht ik terug in de buurt komen zal ik een bezoek zeker niet overslaan.

Belém

geliefde sporten: vissen en snelwandelen

Het treintje bracht mij voor 4,6€ naar Belém, niet rechtstreeks weliswaar de trein stopte pas een halte verder, Alcantara. Dat gaf mij de gelegenheid om een wandeling te maken langs de Taag tot Belém. Alcantara heeft ook een jachthaven waar je dicht bij het center van Lissabon ligt maar boven deze jachthaven loopt een hoge brug die een hels kabaal maakt door het drukke verkeer. Niet echt een plaats die een goede nachtrust verzekerd denk ik.

Je ziet de monumenten van Belém al in de verte staan. Zeker het monument van Hendrik De Zeevaarder met zijn ontdekkingsreizigers spreekt mij zeer aan. In 2005 had ik Belém en Lissabon al eens bezocht tijdens een citytrip.

Hendrik De Zeevaarder met zijn ontdekkingsreizigers

Dan had ik nog verlangend over de Taag uitstaan kijken en stilletjes gehoopt dat ik hier ooit met m'n bootje zou aankomen, wat gelukt is.

Hendrik De Zeevaarder was eigenlijk een heel goede manager, zelf heeft hij nooit aan expedities meegedaan. Hij stuurde zijn ontdekkingsreizigers uit en als die terug kwamen werden alle gegevens nauwkeurig genoteerd, dan werd een volgende en verder reikende tocht gepland en uitgevoerd. Zijn “zenuwcentrum” stond op Cabo de  Sao Vincente van waaruit hij alle scheepvaart rond Portugal kon observeren. Ongelofelijk wat dit klein land in die periode gepresteerd heeft, het vestigde een wereldrijk dat wel met enorme wreedheden gepaard ging. Niet veel later is de slavenhandel begonnen, de Spanjaarden hadden in 1492 de “nieuwe wereld” ontdekt waar veel arbeidskrachten nodig waren. 

Torre De Belém

Wat verder aan de Taag staat de Torre De Belém nog zo een monument dat je op veel vertrekkerssites tegenkomt maar zeker de moeite om het te kunnen bekijken.
Het scheepvaart museum, recht tegenover de Torre, is ook meer dan een bezoek waard. Er staan tal van boegbeelden tentoongesteld die ooit fier de boeg van een schip sierden. Ook een mooie verzameling navigatiemiddelen uit de ontdekkingsperiode is hier aangelegd, als je vergelijkt met welke mogelijkheden wij nu hebben ???? Wij hebben regelmatig klamme handjes als we een kaap moeten ronden die mannen moesten er eerst zelf de kaarten nog van maken ...

Belem vind ik persoonlijk het mooiste deel van Lissabon, dat zal dan wel met het nautisch verleden te maken hebben natuurlijk dat mij zeer aanspreekt. Maar deze heel belangrijke geschiedenis van de ontdekkingsreizen is hier zeer aanschouwelijk voorgesteld en dat gaat er in zoals zoete koek of als “pasteis de Belém”.

Een bezoek brengen aan en het genieten van pasteis de Belém is zeker en vast een must, wat ik dan ook met alle soorten van genot gedaan heb.

Cascais, Boca do Inferno

vuurtoren Cascais

Cascais, aan de monding van de Taag, is meer dan een bezoek waard. Het is wel een toeristische trekpleister en aan de grote verzameling indrukwekkende villa's te zien ook wel de speeltuin van de “meer begoedigden” van Lissabon. Er is een mooi uitgestippelde wandeling langs de meest interessante punten in de stad. Het is niet direct mijn ding om voorgekauwde toeristeninfo als leidraad te gaan gebruiken maar dit geeft snel een mooi beeld van wat deze plaats te bieden heeft. Ik heb tijd genoeg en kan nadien de plaatsen die mij meer interesseren wat beter gaan bekijken, ieder zijn meugje :-)

Ook hier zijn de kusten weer zeer mooi, door het noeste beukwerk van de oceaan worden er prachtige sculpturen gepolijst.

Boca Do Inferno

De Boca Do Inferno – muil van de hel – is blijkbaar een heel gekend punt. Hier komen met de regelmaat van de klok autocars toe waarvan de inzittenden onder toezicht van een gids beperkt mogen uitzwermen, hier ook weer ieder zijn meugje. Blijkbaar hebben de Chinezen de wegwijzers naar hier ook gevonden want er liepen er nogal wat rond.

Heel mondain en heel mooi verzorgt met genoeg plaats voor groenaanplant & parken, Cascais bevalt mij zeker en vast.

Naast mij ligt een boot met 6 jonge zweden aan boord die een jaartje wat meer van de wereld willen verkennen. Wij hadden hen ook al tegen gekomen op andere ankerplaatsen. Toen we in Muros met de dinghy aan de wal kwamen vroeg 1 van hen of de dinghy niet te koop was ? Blijkbaar is dat probleem nog niet helemaal van de baan. Toen ik nog een avondwandeling wou gaan maken waren 2 van hen aan het proberen hun buitenboordmotortje te overtuigen om terug naar de boot te varen, de buitenboordmotor had er duidelijk geen zin in :-) Ze hadden net etensstock aangelegd want hun dinghy zat afgeladen vol met blikvoer maar vooral veel drank precies, blijven in de warme streken duidelijk. Ik heb hun dan maar met mijn 2 pk'tje (niet de auto) naar hun uitvalsbasis gesleept. Ik vermoed dat ze toch nog wat moeten opruimen want het dek ligt overvol. Eind deze week beginnen ze aan hun overtocht richting Canarische Eilanden. Het is alvast een plezant gezelschap.

Boca do Inferno

Cascais

Nog altijd op anker, het weer is te mooi om al in de haven te gaan liggen. Met de dinghy ben je zo aan de wal, het is wel geraden om hiervoor een goede “parkeerplaats” te vinden. Zo maar aan een steiger in de jachthaven gaan vastmaken kun je beter niet doen, je hoort verhalen dat men vroeger wel eens de dinghy losmaakte en liet drijven. Ook op plaatsen van vissers gaan liggen is zeker geen goed idee. Maar er is altijd wel een veilig plaatje te vinden in een haven. Het blijft opletten natuurlijk, toen ik gisteren van een wandeling terug kwam zat 1 van de drijvers wat geklemd tussen de opkomende zee en een betonnen pilaar. Geen schade echter de roeispaan had de dinghy beschermd.

Het feit dat ik hier wifi heb op mijn ankerplaats maakt het ook wat comfortabeler om wat langer te blijven liggen. Net voor mijn vertrek, eind juni, heb ik nog een “Turbo wifi” antenne geplaatst buiten naast de zonnepanelen. Ook in de havens is dit een zeer goede investering. De wifi antennes van de marina's staan meestal in de buurt van het bureau wat voor de verste steigers soms een probleem geeft ivm goede ontvangst. Met deze buitenantenne had ik overal ontvangst en moest niet zoals velen met een laptop op de schoot ergens op zoek gaan naar een goede ontvangstplaats.

Tot nu toe vond ik ook op ankerplaatsen ook meestal wel een vrij wifikanaal. Een goede wifi verbinding vind ik wel heel belangrijk om iedere dag, indien men onderweg is, een nieuw weerbericht te kunnen opvragen. Tevens beschik ik ook over een Portugese SIM kaart van Vodafone waarmee ik ook op het internet kan geraken voor een eventueel weerbericht of andere info. Het leuke is zelfs dat je hiermee op internet kan als je een paar mijl uit de kust ligt. Duur is dit niet meer voor 10€ kan ik 10 uur van het Vodafone netwerk gebruikmaken (3 maand geldig) met een vrij behoorlijke snelheid. De sim kaart steekt in een unlockte USB stick welke je op de pc kan aansluiten, een smartphone kan ook natuurlijk. Die unlockte USB stick heb ik nog mij aangeschaft in de betere electronicazaak – Aldi dus :-)

Cascaïs, boeiend

Cascais, zonsondergang

Rond 8u Portugese tijd gingen de touwtjes los en op de steiger kon ik zien dat de voorspelde 3 a 4 bf van de partij was. Het begon, onder de morgen zoals altijd hier, met een 10kn wind en liep gestaag op naar 15kn wat de lady 5 a 6kn laat lopen – perfect dus. Ik ging ervan uit dat de wind wel zou aanwakkeren en liet het grootzeil in slaapstand, alleen onder een uitgeboomde genua dus, dat gaf meer dan voldoende snelheid.

Cabo Da Roca, 10 mijl voor Cascaïs,  liet zien dat hij die naam kaap waardig was en liet de wind oplopen tot 20kn wat de lady nog wat meer snelheid gaf. Maar net voorbij de kaap voelde ik de snelheid plots zakken. Het log zakte naar 3kn ??? nochtans bleef de wind 20kn blazen ??? iets hield de boot tegen dat was duidelijk. Ik keek rond de boot of ik nergens netten of koorden zag maar niets.

Cascais, zonsopgang

Aan het roer voelde ik niets dat was zeker vrij dus. Dan met de boot wat van richting proberen veranderen zodat de touwen zouden lossen. De snelheid bleef dalen zelf naar 2 kn, ik sleepte duidelijk meer en meer spul mee over de bodem. Ik zeil altijd met de schroef geblokkeerd zodat die niet mee draait om zulke fratsen te vermijden of te proberen tenminste. Ik heb even de schroefas gedeblokkeerd om te zien of er mogelijk iets rond de schroef zat, nee dat was niet de as kon vrij ronddraaien, het zat hem rond de kiel duidelijk, hoe ….. Ik kon 2 dingen doen of de zeilen opdoeken en even checken wat er juist aan de hand was, maar met 20kn wind niet iets om naar uit te kijken, of het grootzeil bijzetten om wat meer kracht op mijn onderwatersleep te zetten. En opeens voelde ik de lady versnellen en schoten er wat stukken piepschuim en een drijver met fiere vlag (wel wat gehavend) van onder de boot. Pwieuw was even spannend. Die visser zal wel raar opkijken want ik heb gans die sleep toch wel een kwartier onder de boot gehad, dat spul zal dus wel een kilometertje verder liggen. Gelukkig stond er wind genoeg om mij van dit “blok aan mijn boot” los te scheuren. Een uurtje later kon ik onder een stralend zonnetje het anker uitzetten en van een gepast aperitiefje genieten.

Deze morgen net na het ontbijt toch even gaan zien of alles eraf was, het water was fris maar te doen. Aan de bakboordkant van de kiel zie je duidelijke sporen, hmmm goed afgelopen dit.

Peniche

mercado municipal

Wat je in ieder dorpje hier wel vind is een mercado municipal, in Spanje ook ten andere. Een verzameling standjes van allerlei koopwaar, voeding weliswaar. Ik vind het altijd plezant om in deze kleine mercado's wat aankopen te gaan doen. Ik denk wel dat ze toeristen wat meer aanrekenen dan hun eigen inwoners, maar kijk dat hoort er nu eenmaal bij toch. De meeste groenten & fruit staan niet geprijsd dus is het niet te controleren wat de juiste prijs ongeveer is :-)

Toen ik terug kwam van een wandeling door het dorp was een Engelse buurman zijn boot wat aan het opruimen, en dan geraak je op de steiger wat aan de praat. Meestal begint het over de plannen van de komende winter. Die man ging tot begin volgend jaar hier in Peniche blijven omdat hij het hier zo leuk vond. Begin volgend jaar gaat de boot terug naar Engeland. Op mijn vraag of hij de zon beu was antwoordde hij dat het te maken had met zijn gezondheid, er was Alzheimer vastgesteld bij hem. Hij voegde er nog laconiek aan toe dat zijn laatste zeilcruise een rolstoelcruise ging zijn. Dan word je even stil, zeker omdat die man niet veel ouder is dan ik. Dan kan je alleen maar dankbaar zijn voor een goede gezondheid en jezelf nog meer sterken in de gedachte “mens sana in corpore sano” en ook nog meer inzetten op een gezonde voeding. Maar toch liet het me nadien een nog een hele poos nadenken, maar dat moet ieder op gezette tijd doen denk ik zo.....

Peniche

Islas Berlengas

Na een kleine 2 weken Nazaré werd het weer eens tijd om de landvasten los te gooien. Niet dat ik het beu was in Nazaré zeker niet maar ik wil nog zeker een weekje uittrekken voor Lissabon en omstreken en nog een paar haventjes als tussenstop richting Algarve. Voor november moet ik de bocht richting Algarve gepasseerd zijn, de herfst weet je wel. Het was een heerlijk dagje, wel weinig wind weliswaar, maar met weinig gaat het ook – doe ik al gans mijn leven :-)

Peniche

Eerst een uurtje op motor en nadien kwam er een windje tussen 7 a 8kn. Aan de wind wil dat zeggen dat we toch gemiddeld 4kn lopen, dat is al sneller dan wandelen en daar ben ik al dik tevreden mee. Net voor Peniche viel de wind wat terug en moest de stalen fok het laatste uurtje terug aan de bak. Tja het wordt hier al donker net iets voor 20u dus ja … met al die netten kom ik toch liever aan wanneer het nog licht is. Aangezien er nog grotendeels SW wind zat was het helemaal niet fris op het water, T-shirtenweer dus. Had graag gestopt op de Berlenga eilanden maar de deining was te groot om daar op anker te kunnen gaan. Die hoge golven zijn nog een gevolg van de depressie die hier een paar dagen geleden gepasseerd is. Geen probleem dan gaan we Peniche bekijken voor een dagje of 2. Zondag komt er een redelijk windje die me de 45mijl naar Cascais al zeilend kan laten afleggen. Wij hebben tijd ….. :-)